Escuadrón de Caza Nº41

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 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"

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Trueno
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MensajeTema: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Miér 13 Jun 2012 - 19:31

Reunión de Pilotos: Jueves 14 de Junio, 2030 Horas (HORA PERUANA)
Líder de la Misión: Shoi EC41_Full
Aviones Volables: A6M5a, B6N2, J2M3, Ki 61 Hien, Ki 84 la, N1K1-J
Version : HSFX
Hora de Despegue: 0900
Clima: Limpio
Ubicación: Iwo Jima - Japon
Fecha: Febrero 19, 1945
Escuadrón: 41 Kantai
Tipo de misión: Escolta/Superioridad Aérea

Antecedentes :

Desarrollo de las operaciones
El desembarco: preliminares, despliegue y castigo japonés
El mando estadounidense decidió el desembarco de las tropas de asalto a lo largo de los 3.000 metros de playa, la Red Beach, que desde el cono volcánico suroeste, del volcán extinguido Suribachi de 170 metros de altura, se extiende hacia el noreste por la costa oriental. Toda la costa restante de la isla es rocosa y por entonces tampoco existía ninguna instalación portuaria.
Los acorazados de la flota estadounidense comenzaron los bombardeos preliminares con obuses de hasta 500 kilos a partir del 16 de febrero de 1945 que se prolongaron los días siguientes 17 y 18 ante las malas condiciones meteorológicas que impidieron las tentativas de bombardeo aéreo. Simultáneamente, comandos de submarinistas inspeccionaron la costa sumergida de la playa sin encontrar minas ni obstáculos.
Para el día 19 de febrero de 1945, ante la mejoría meteorológica se ordenó a los dragaminas realizar un último barrido del frente de la playa y sin encontrar artefacto alguno todos los cañones de la flota dispararon sobre la isla. Mientras tanto, oleadas de bombarderos lanzaron sus cargas de bombas y napalm. Para el almirante Nimitz:3
Ninguna otra isla como Iwo Jima hubo antes recibido semejante bombardeo preliminar. "No other island received as much preliminary pounding as did Iwo Jima."
Lanchas lanzacohetes se acercaron a pocos metros de la playa, destrozando en profundidad los primeros cientos de metros longitudinales de costa. Poco después, a las 9.00, las primeras lanchas de desembarco arribaron a la playa sin sufrir ataque alguno por la artillería japonesa. El mando japonés había previsto en su plan de defensa permitir el desembarco sin fuego de castigo y concentrar en su lugar el ataque, una vez los invasores hubieran penetrado en el interior, desde las posiciones del monte Suribachi.
Cuando desembarcaron las primeras unidades los atacantes descubrieron las características del terreno y las dificultades siguientes, aprovechadas por los japoneses, que los esperaban para impedir su progresión en la isla.

Fuente : [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]



Descripción

HM Operación “Iwo, La Defensa”
Febrero 19, 1945
Iwo Jima - Japon
0900 Horas, Buen Clima, Nubes a 1000 Mts.


Llevamos 2 días de recibir bombardeo naval, al parecer han cesado, nos hemos atrincherado, casi ya no tenemos defensa costera, la situación se presenta crítica, cada vez se acerca mas el enemigo, Por la experiencia de Las Marianas es casi seguro que usaran la misma técnica.
Para esto ya estamos preparados, una escuadrilla de Torpederos IAs saldrá con intervalos de 10 minutos c/u desde Iwo Centro (en total 06 escuadrillas) por lo que deberán tener especial cuidado al momento de Despegar y Aterrizar.
Nuestra misión es defender la isla a como de lugar de enemigos que vengan por mar o aire, para esto nuestra armada nos apoyará dentro de sus posibilidades para la defensa de la isla.
El plan es bien sencillo, debemos defender a quienes nos defienden, de no hacerlo, nosotros deberemos torpedear y/o bombardear al enemigo.
No esperemos a que lleguen a nuestra isla, es mejor eliminarlos antes que lleguen al perímetro de nuestras costas.
Es potestad del líder de la misión asignar la tarea de cada uno, pudiendo cambiar lo recomendado en caso sea necesario para el éxito de la misión.

Reglas :

Los aviones podrán ser recargados/reparados/rearmados las veces que sean necesarias vía refly siempre y cuando :

Aterricen el avión sin morir.
Salten y caigan vivos en tierra
(Si caes al agua asi sea muy cerca a tierra y se activa el flotador deberas desconectarte y se te dará por accidentado, pero si caes al agua muy cerca a tierra, ya casi en la orilla y el piloto llega a tocar la arena al momento de saltar puedes darle refly)

Aviones a usar :
De acuerdo a la disponibilidad la prioridad para el uso de aviones, está basada en la experiencia y conocimiento de los mismos, el lider dará las indicaciones.
Es obligatorio asignar un número al avión a usar, el cual se debe mantener durante toda la misión, (asi se cambie el modelo de avión) dicho número deberá ser a partir del 20 en adelante e indicarlo en el foro.
La clave para entar a la partida será : amg4 ; se descontarán 5 puntos del total de su puntaje a los pilotos que la indiquen por el TS, está permitido decir : “Está en el foro”

Aterrizajes :
Será valido el último aterrizaje efectuado hasta su desconexión del simulador.

Duración : El éxito de la misión dependerá del Won que salte, y tiene una duración de 1H 40 Min.

Pilotos Imperiales, no dejemos que las fuerzas enemigas tomen nuestra isla ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Ascensos
En esta misión podrían ascender a :
Dai : Hunter, Eduard
Chui : Full





Pista Iwo Monte



Pista Iwo Centro, desde donde tambien despegarán los torpederos IAs
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EC41_HUNTER
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 14 Jun 2012 - 3:53

no creo que haya forma de verificar si se la pasaron por private, espero que no lo hagan para que lean en el foro, esperaremos el plan de vuelo.
Saludos
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 14 Jun 2012 - 20:11

Hola A todos Señores recien acabo de ver el foro hoy 14/06/12 y son las 12:55 del medio dia y veo con sorpresa que el lider de la mision soy yo! Pero con el respeto que les tengo y se merecen lamento decir que no podre liderar las campañas por las razones que paso a exponer:

Cuando certifique recuerdo que trueno me dijo antes de certificar que el hecho de aprobar tenia un compromiso para asistir a las misiones (claro con sus exepciones por motivos de otra naturaleza) y yo sabiendo que mi tiempo no es para nada optimo acepte llegando a veces que para asistir a unas misiones e tenido que dejar reuniones con compañeros de trabajo familiares (claro no siempre se puede dejar una reunion por la importancia de esta) e incluso e tomado taxis llegando a pagar hasta 30 soles por la distancia para estar ahi en la mision. y si e hecho eso es por el gusto que tengo con los simuladores y con volar con ustedes pero la verdad en la semana hay veces que ni siquiera puedo encender mi pc o como ahora que tengo que tomarme un tiempo del trabajo para poder publicar o postear algo, me dio gusto la confianza que pusieron en mi al conciderarme como lider y les agradesco de verdad pero se que es un gran compromiso aceptar y estudiar las misiones hacer un plan de vuelo y muchos etc... pero como les dije hago todo lo posible solo para estar presente los martes y los jueves y a veces ni eso, este martes no pude estar para el Arma y hoy jueves no podre para el il2 disculpen que recien vea este post y les responda esque no tuve tiempo de verlo antes, espero su comprencion muchachos un saludo y un fuerte abrazo a todos.
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 15 Jun 2012 - 1:32

yo quiero el nro 27 ..si en caso ya esta ocupado... porque creo que ariel tomaba este mismo... pongan todos sus nros para poder elegir uno
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 15 Jun 2012 - 1:36

No te preocupes amigote, si es que no volamos la misión hoy día, haremos practicas intensivas, pero hoy estamos en el aire a partir de las 2030 (Hora Peruana).
Es mas, todos deben estar preparados para liderar las misiones, asi que si cuando cae el Lider, el que lo reemplace ya deberá saber que hacer.
Y no estaría demás la sugerencia de un plan de vuelo, por parte de cualquier piloto.

Continúo usando el No. 77
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 15 Jun 2012 - 1:40

Trueno mejor hacemos una lista de numeración y la publicamos y que quede para futuras open y asi saber quien es quien, por otra parte en el plan estoy de acuerdo, Eduard ya lidero?, tambien me parece bien una practica simulando lo que se nos viene en 26ta misión.

Saludos
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 15 Jun 2012 - 2:07

yo aun no lidero , pero no creo que pueda liderar esta, porque hace mucho que no vuelo en las misiones de Campania, desconosco los aviones que estamos usando, ni los que el enemigo usa para plantear algo
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Sáb 16 Jun 2012 - 0:00

La practica salio muy interesante, determinamos cuantos impactos de bombas son necesarios para hundir un crucero, un destructor y otras naves, asi mismo debe ser con los torpedos supongo.

La lógica y la tecnica de suelta de torpedos a distancia parece ser la mas recomendable, asi nos mantenemos vivos para subsiguientes ataques.

Luego vino una open donde te obliga a mirar constantemente a tus seis para no ser derribado, de igual forma debemos hacer en campaña, especialmente cuando estemos detras de un enemigo y no tenemos wingman.

Ayer Kurd tuvo problemas de conección, Full no se pudo conectar y necesitamos a todo el escuadron, espero que este jueves que viene, si se pueda.
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 21 Jun 2012 - 4:35

PLAN DE VUELO


A ver amigos en caso no entre Full a la misión de esta semana, parece que me tocara tomar el mando, así que planteare un plan como para 8 pilotos, sería mejor si pueden anunciar su participación en el foro aunque ya no queda tiempo, y también si publican quienes están frecuentando en las ultimas misiones.

Tengo 4 líderes asignados hasta ahora, sus wingman se asignaran en el momento.

-Ec41_Eduard
-Ec41_Clemen
-Ec41_Trueno
-Ec41_Hunter

Trueno a ver si aclaras unos puntos.

*Ya que llevamos 2 días siendo atacados por la flota americana, conocemos su posición. Si puedes publica una imagen con el mapa y las posiciones enemigas y el rumbo en que se acercan.

*Como se ah planeado un contra-ataque con torpederos, deberíamos conocer el rumbo altura y velocidad que llevaran estos.

*También si no es mucha molestia danos a conocer las condiciones climáticas (clima, altura de nubes y la hora).


Aquí algunas indicaciones para el escuadrón:


1. Al inicio de misión todo saldremos con A6M5a, 3 grupos escoltaran a los torpederos y un grupo patrullara la zona entre nuestra isla y la posición enemiga.
EL grupo que patrulle apenas visualice contactos enemigos informar la situación para autorizar el ataque y distribuir los grupos según la urgencia y ubicación.

2. De preferencia no usaremos los torpederos B6N2, escoltaremos a las IAs, en caso necesitemos usarlos urgentemente para defendernos de barcos enemigos que ya estén aproximándose a nuestra isla, saldrá Trueno como líder del grupo torpederos con su wingman, nunca saldrán sin escolta. Si no corremos mucho riesgo solo saldrá un grupo con torpederos y 2 de escolta, en caso sea necesario mas torpederos o trueno este en vuelo y en aprietos, saldrá otro líder (cualquiera se asignara en el momento según la disponibilidad) siendo 2 grupos en torpederos y 2 de escolta.

3. Los interceptores J2M3 serán usados por pilotos muy experimentados .Solo será usado por un grupo(ya que solo hay 2 y son muy importantes) este grupo será Liderado por Clemen y en caso entre Kurd(Porque tiene problemas con su conexión) será su wingman, si Kurd no logra conectarse, se asignara otro piloto que considere.

El uso de estos interceptores será autorizado cuando tengamos cazas enemigos aproximándose a la base, y otro grupo debe proteger la zona mientras despegan.

4. El uso de los Ki-84 será flexible, generalmente será para vuelos autorizados donde se necesite bombardear y luego usarse como cazas.

5. Los N1K1, desconozco su aplicación, así que pido sugerencias para este y todos los vuelos descritos en los puntos anteriores.



Sugerencias:

*Lean y Cumplan las reglas como el plan de vuelo.

*Usar correctamente los canales de comunicación, no hablar en canal general, amenos sea un caso estrictamente urgente.

*Históricamente los japoneses eran muy disciplinados e intentaban cumplir la misión aunque tengan que morir. Nosotros no haremos eso, lo primero es tu vida y la de tu compañero.

Si vuelves de una misión con un derribo pero sin tu punto (wingman), has perdido la batalla.

*Si se pierden de su líder ubíquenlo lo más rápido posible, ya que los wingman no deben dar informes y si un amigo confunde tu posición con un enemigo, tendras que hablar por canal general desesperado. No usen luces ni humo todo el tiempo, solo si es muy necesario.

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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 21 Jun 2012 - 8:24



Desde Iwo Centro despegara una escuadrilla de IAs torpederos, bordearan la isla, pasan cerca al monte y tomaran direccion de acuerdo a las lineas punteadas azules (delgadas) hacia los hostiles.
Transcurridos 10 minutos, sale otra escuadrilla de IAs hace el mismo recorrido.
La tercera escuadrilla hace lo mismo tambien al igual que la quinta y la sexta.
La Cuarta escuadrilla hace lo opuesto, en vez de atacar a los hostiles de norte a sur, lo hará de sur a norte.

Es muy importante tener en cuanta que cada 10 minutos aparecerá una escuadrilla de torpederos IAs en Iwo Centro, no vayan a chocarlas o impedirles el despegue.

Para tener una mejor referencia de la isla y nuestra ubicacion cuando estemos en pleno combate, he colocado una linea negra gruesa a la que llamaremos "Borde", de la misma manera hay un par de islotes que estan es la parte posterior de la isla (lineas negras punteadas gruesas) a las que llamaremos "Atras"

Lo torpederos IAs vuelan a 1000 Mts, velocidad 300 kph.

Lamentablemente no puedo ser lider de una misión que yo he hecho, (perdería realismo y sorpresa), motivo por el cual solo puedo ir de Wingman.

Solo quedaría aclarar sobre que se va a hacer en los intervalos de salida de las escuadrillas de IAs.

Las condiciones, de clima, hora y nubes estan en la descripcion de la mision.
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 21 Jun 2012 - 17:17

Este piloto hara todo lo posible para estar hoy a la hora en la mision! pero Eduard tu estas mas entendido en el plan de vuelo, con el permiso de Trueno no se si podras ser el lider de lo que queda de esta campaña. he leido este post y nose porque no lo ponen en español no entiendo nada jejeje ¡es broma!Smile Saludos!!!
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Trueno
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 21 Jun 2012 - 17:57

Pilotos que vuelan regularmente en la Campaña Japonesa :

Clemen
Hunter
Kurd
Arne
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Cabe la posibilidad que ingresen alguno (s) de los siguientes pilotos :

Raider
Ari
Tomas
Black
Intruder
Vico
Pacificador

Igual se espera la presencia de todos a las 2030 (Hora Peruana) y ganarse el puntaje adicional por puntualidad.

Para los que se hayan quedado dormidos en sus literas y lleguen tarde, igual podrán volar y proteger la isla, las ordenes las recibiran del Lider para ver a que grupo serán asignados.


Kawanishi N1K
N1K-J Shiden


Tipo Caza
Fabricante Kawanishi
Primer vuelo 27 de diciembre de 1942 (N1K-J)
Introducido 1943
Retirado 1945
Usuario Armada Imperial Japonesa
Producción 1943-1945
N.º construidos 1.435

El Kawanishi N1K-J Shiden (紫電 relámpago violeta?) fue una versión basada en tierra del N1K. A esta variante terrestre los aliados le dieron el nombre en clave «George». Durante la Segunda Guerra Mundial los pilotos de ambos bandos consideraron al N1K-J como uno de los mejores cazas japoneses basados en tierra.

El N1K poseía un armamento pesado, inusual para los cazas japoneses, y además podía llegar a salvo a su base después de haber recibido un considerable daño en combate. El N1K-J se enfrentó en similares condiciones al F6F Hellcat y rivalizaba con los A6M5 Zeke así como fue un gran rival para aviones como el F4U Corsair y el P-51 Mustang. A pesar esta capacidad, fue producido demasiado tarde y en escaso número para afectar al resultado de la guerra.






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Arne_Saknussem
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Jue 21 Jun 2012 - 19:07

Gente : Confirmo mi asistencia el día de hoy!
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 22 Jun 2012 - 1:19

ok trueno gracias por los datos, ya vere quienes entran para organizar bien y ponerte de wingman
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 22 Jun 2012 - 3:20

bueno , aunque no pueda acompañarlos, les mando toda la suerte.
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BlackSky_Col
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Vie 22 Jun 2012 - 3:21

Roger me presento........ Mi numero es 21
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Espectro
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MensajeTema: Re: 26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"   Dom 8 Jul 2012 - 23:05

Suerte Pilotos! ya estare muy pronto denuevo en los cielos virtuales con mis nuevas adquisiciones; demoraron en llegar pero ya pronto las tendre posteare unas imagenes para q vean de lo que hablo, suerte pilotos!! Twisted Evil
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26ta Mision Campaña Japonesa "Iwo Jima La Defensa"
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