Escuadrón de Caza Nº41

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 Misión Nº13

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MensajeTema: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 5:39

Misión Nº13 (La Batalla de Inglaterra - Operación León marino)

Reunión de pilotos: Domingo 28 , 8:00pm

Misión:
Ubicacion: Norte de Francia
Fecha: 15 de Julio 1940
Escuadrón: JG-52
Tipo de misión: Escolta

Antecedentes: Tras la evacuación del ejército anglo-francés en Dunkerque (26 de mayo de 1940) y la rendición de Francia (22 de junio de 1940), Alemania tenía al continente europeo bajo control. La única potencia que se le resistía era Gran Bretaña.
Adolf Hitler proyectó la victoria total en el teatro europeo suponiendo que, tras la rendición de Francia, Gran Bretaña no tardaría en sucumbir. Confirmada la neutralidad de Estados Unidos, Gran Bretaña se encontraba aislada del continente europeo. La Unión Soviética, el enemigo natural de Alemania, no estaba dispuesta a hacer frente al poderío alemán.
Esta visión de triunfo llevó a que durante junio de 1940, no se atacara a Gran Bretaña con la Luftwaffe, en espera de su rendición. La maquinaria de guerra alemana estaba preparada para el asalto final a las islas, pero Hitler quería dar fin a la guerra con teatralidad magnánima y sin que se derramara una gota de sangre, evitando también riesgos a la Kriegsmarine que ya había combatido duramente (y sufrido varias pérdidas) entre abril y junio de 1940 para la invasión de Noruega. Sin embargo, la intransigencia británica lo llevó a cambiar de estrategia.

Descripción: El alto mando a trasladado nuestro escuadrón al centro de Francia ya que todavía queda resistencia al sur lo que es denominado "Francia Libre", nuestra misión de hoy es escoltar a un grupo de He-111 y Ju-88 hasta una isla cercana a las costas francesas donde se encuentra una base de la RAF en donde la misión de los bombarderos es eliminar esa base, una vez escoltados y protegidos tendremos que regresar a nuestra base, los bombarderos ya protegidos y en un lugar seguro podrán aterrizar en otra base.

Condiciones climáticas: Buen clima un poco nublado con nubes a unos 1000m
Hora: 7:00am
Rumbo de ataque: 350º

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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 5:41

hey! muchachos si desean hacer la misión en día de semana posteen!!

necesito mas palitos blancos en la cola de mi avion jeje! ya llevo 16 What a Face

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DanielJohns
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 5:59

Proteger bien a nuestros bombarderos!!!, otra oportunidad para demostrar nuestro valor!

PD: sobre lo de volar un dia de semana, me parece aceptable, quien mas se apunta??
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 12:56

bueno los siguientes dias de semana no creo poder volar: miercoles y viernes puede que vuele pero no seguro....referente a los otros dias no tengo problemas con tal k sea en la noche
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 14:48

Yo me apunto para cualquier día de semana :pilot1:
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Fernando
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 16:45

Yo solamente NO podría lunes y miércoles, los demás, si. Avisen

piloto1

* por cierto, estan bien bacanes los iconitos...
Perú sniper joystic S.O.S.
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 22:50

Por mí el dia que uds designen... pero que sea a partir de las 20:45 (excepto éste jueves)
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 23:28

Entonces podría ser hoy? Cool
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Mar 23 Feb 2010 - 23:41

Hoy me conecto a las 8.30 mas o menos, aver si volamos algo
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 1:15

no creo hoy tengo juego de futbol en la noche es mas ya voy de salida jeje mañana tampoco podre tengo practica el jueves si me apunto
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Fernando
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 2:21

Muy bien, haga deporte muchacho, un piloto siempre tiene que estar en buenas condiciones...
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 4:37

bueno para la proxima espero que sea una fecha dentro de la semana.
propongamos un dia, yo puedo cualquiera a partir de las 8:30 pm
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 4:44

por los visto los dias que propongo yo de acuerdo a fernando y mi opinion podriamos dejar para volar una mision de campaña para los dias jueves y martes apartir de las 8:30 pm.....diganme alguien de acuerdo?
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DanielJohns
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 5:38

jueves 8:30 pm??

todos de acuerdo?
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 5:56

de acuerdo
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 6:34

Listos todos para el combate!! a mi me parece bien el Jueves a partir de las 8:00pm si todos están de acuerdo! posteen

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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 20:34

clemen una pregunta solo para corregir cuado tenga el mando como wignman entiendo que perdi a kurd en una DOG contra 2 aviones k lo estaban atacando pero fue mui confuso encontrarlo de nuevo seguro por eso.... ademas kurd no me decia mucho es k la radio estaba algo saturada.....y bueno lo de mas fue solo por supervivencia cuando trate de ayudar a fernando y cuando vole hacia el norte para alejarme de la mandrada de aviones que volaban sobre la base y pues.... como lo veo yo nose que pude hacer echo mal pero no esta mal que me lo digas asi es mejor lo corrigo para la proxima Very Happy....seguro fue por que le di ordenes a rezagados como pacificador, otra cosa propongo que juguemos de la siguiente forma, los wingmans tendran un server para ellos y su lider de pareja en el team speak c, osea cuando hablen comunicacion directa sea con su lider k nadie mas escuche, y los lideres tendran el comando de poder hablar desde ese server a otro server el cual seria el server de otro lider, asi como frecuencias de radio es k propongo esto por k me di cuenta que es mucho mejor hacerlo asi un ejemplo de la confusion en la estabamos:

RAIDER: "KURD TIENES UN AVION A LAS 6"

-- KURD rompe y enseguida le sigo para quitarle los bandidos, disparo auno se aleja y el otro rompio en el giro (le dio miedo) entonses un mal enfoque de mi mirada pierdo el avion de kurd....

RAIDER: "2 A 1 PRENDA LUCES"

KURD: "1 A 2 JUEGO DE LUCES"

CONFUSION TOTAL 4 AVIONES CON LUCES PRENDIDAS ... cual era mi lider?

RAIDER: "PRENDE HUMO"

-- yo no podia distingir por que cuando dige prende HUMO los 4 aviones 2 prendieron humo uno de ellos era fernando supongo que el otro era kurd --

RAIDER "¿QUE DIRECCION LLEVAS?"

KURD "RUMBO 120 en persecucion" PD --> no recuerdo bien el rumbo

- meti gases y tome rumbo 120 en el camino mire como ametrallaban a un 109 con humo prendido al instante pense que era kurd por k le dije que prendiera humo entonses dispare y cuando derriban el 109 era fernando, segui mi enemigo preguntandole a mi lider si podia o seguia rumbo este me dio permiso lo derribe y segui rumbo hacia mi lider, en el camino me encuentro con pacificador volando solo y perdido le digo que me siga asta que encontremos su lider ya que no tenia ordenes en el viaje kurd me da ordenes de hacer una patrulla sobre la base amiga entonses me regreso a base amiga y tomo altura de 4000 metros volando en circulos en eso aviste a unos 110 que casi los atacos por una estupides no recorde que bando eran por k escuche a vik decir "estoi persiguiendo bombarderos" y lo primo k me vino fue atacarlos pero me avisaron k eran 110 entonses segui patrullando asta que mi lider aterrizo y asi fuimos uno en uno

de todas formas cuando yo hablaba por radio los demas trataban de comunicarse tambien y hay esta el problema...


bueno diganme que opinan Very Happy - tener un server para wingman + lider de pareja y el lider de pareja tenga una tecla ocnfigurada para hablarle al server del lider y el lider tener una tecla para hablarle a todos los lideres


Última edición por EC41_raider el Miér 24 Feb 2010 - 23:03, editado 3 veces
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 22:56

Opino que sólo se debe hacer un juego de luces y siempre mantenerlas apagadas en combate...

Pero en el despegue, llegada a base, y zonas seguras de navegación se deben tener las luces de navegación encendidas. Esto es un procedimiento normal en cazas actuales... las luces deben estar encendidas desde que se encienden los motores hasta el despegue y entrada en ruta de navegación (dependiendo el tipo de misión) y en el aterrizaje también.

Saludos !

PD: Prefiero "caza libre"

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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 23:05

hey pacificador seguro con eso de las luces en el despegue y aterrizaje y la casa libre no es aceptada por mi ni clemen por que es un problema que te alejes y se te pongan a tus seis y no estes con tu compañero de pareja para que te ayude clemen y yo ya lo hemos comprobado en misiones asi que no es lo mas seguro yo aun no entiendo en que condiciones se da la caza libre pero seguro alguien me lo responde osea me refiero si digo "caza libre" en un tazon o en una pecera o cuando aviste bombarderos???
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 23:21

No me refiero a la caza libre para todos, eso prefiero yo porque anduve perdido buscando a mi líder y no pude hacer nada... pero es obvio que al volar en escuadrón se haga como hasta ahora lo hemos ido realizando, en grupos.

Sobre las luces, yo hablaba del procedimiento y como deben ser usadas, está mal encender el motor y sobrevolar la base sin luces, igual al momento de aterrizar.

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Última edición por Pacificador el Miér 24 Feb 2010 - 23:24, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Miér 24 Feb 2010 - 23:22

Es cierto el team speak era un caos , pero creo que hay una opción de susurro; a todo esto los pilotos de entonces tenian varias frecuencias para hablar entre ellos? me refiero a si tenían en el mismo problema de caos en la radio.
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Jue 25 Feb 2010 - 0:20

kurd una cosa que me di cuenta en el track, yo como tu wingman te estaba buscando para ser un equipo de nuevo pero me di cuenta que mientras te buscabas lo que hacias era alejarte mas de la base tras unos bombarderos k nose como volaban no estoi criticando pero si no uvieses ido tras esos bombarderos sino que si te quedabas en base amiga nos encontramos haora k vi en el track como 5 veces pasastes por mis narizes pero no te vi XDDDDDD......" QUE ESTUPIDO -.- "
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Jue 25 Feb 2010 - 0:42

Bueno man que quieres que te diga no sabía por donde andabas , si volvía a base esos 2 bomabrderos iban a escapar (no había visto a vik que al final terminó derribando a los bomabrderos). También vi en el track que nos cruzamos varias veces xD
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Jue 25 Feb 2010 - 1:02

no tranquilo con eso de los bombarderos, bueno yo en mi posicion prefiero reunirme con mi wingman que derribar 2 bombarderos, 2 aviones mejor que 1. Solo eso mi pana seguro no lo pensastes pero tranquilo.....cada quien hace lo primero que le viene a la cabeza y pues derribar esos bombarderos no estubo mal, solo fue tu instinto como cazador ..... matar o morir
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   Jue 25 Feb 2010 - 1:39

justo tengo un texto que vengo trabajando hace unos días sobre el tema de comunicaciones, lo mostrare mas tarde.
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MensajeTema: Re: Misión Nº13   

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