Escuadrón de Caza Nº41

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 Donde está mi Wingman ????

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Trueno
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MensajeTema: Donde está mi Wingman ????   Lun 3 Dic 2012 - 21:20

Sres, nos falta profundizar este tema, ayer en el Clavo Rojo que tenemos, hubieron algunas descordinaciones que deben evitarse, despues del despegue, el vuelo al objetivo todo mas o menos bien, pero al momento de que hacemos contacto con los hostiles empieza el problema; Los Wingmans ya no pueden seguir al lider, es normal que frente a un ataque se modifiquen las posiciones, pero en el mas breve plazo deben volver a estar juntos, cosa que no ocurrio, pero por que ??????

He notado que es por falta de comunicación, entonces para no saturar la radio no hablan (supongo) y por eso ya no están juntos Lider y wingman, motivo por el cual para el proximo clavo que nos toque deberemos estar ya seteados en canales separados por grupos donde haya un canal general y los demás por cada grupo. (yo lo tengo asi : F1 Canal General, F2 Titan, F3 Aguila, F4 Dardo y F5 Fragon.

Cuando el Lider de la misión hable, todos los demas grupos interrumpiran sus comunicaciones hasta que el Lider de la misión termine de comunicar el plan o modificaciones a la nueva estrategia u ordenes.

Si estamos volando sobre un bosque y eres atacado sorpresivamente por el enemigo, no digas que estas sobre un bosque, ya que todos estamos ahi y vemos lo mismo, no debes ser genérico, debes dar mas especificaciones como rios, montañas, bahias, lagunas, puertos, carreteras, pueblos, trenes, las formas y/o colores de los mismos.
Asi ya sabremos donde ir ya que solo indicar estoy con rumbo 235, 2100 Mts solo es una ayuda y muy poco específica; imaginate que somos tres los que queremos ir en tu ayuda y estamos paralelos 10 KM unos de otros, quiza solo uno llegue, peor aun si eres el único bombardero que tenemos y para terminar de hacerla mas trágica comunicar todo esto por canal general donde todos esten hablando a la vez.

Otro error es volar constantemente a las 6 del lider, de esta forma cubres a tu lider pero desproteges tus seis y tu lider no te ve porque estas en un punto ciego y tratará de ubicarte, dejando de lado la navegación terminando perdiendose ambos.
Cuanto mas cerrada la formación, la probabilidad de colision aumenta, por lo que deberán mantener una distancia prudencial y siempre a las 4/5 o 7/8 del lider.

Y si me toca un lider que hace giros bruscos e imprevistos, pica y trepa si avisar??? solo tienes que comunicarselo y nada mas.

Evitemos mas clavos POR FAVOR ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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zorroperu
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MensajeTema: Re: Donde está mi Wingman ????   Lun 3 Dic 2012 - 22:24

¿Y si empezamos a utilizar para todas las alas las comunicaciones mediante Bullseye? Es lo más efectivo en el caso que mencionas, al menos para dar tu propia posición (utilizando el HSI y un waypoint designado como bullseye).

Dar direcciones de enemigos en el aire o tierra ya es más complicado sin que el avión provea algún mecanismo de cálculo automático, pero igual se puede hacer estimando... muchas veces es mejor y más claro que dar referencias del tipo BRA (Bearing Range Altitude) sin un punto de referencia establecido...

Saludos!

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Trueno
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MensajeTema: Re: Donde está mi Wingman ????   Miér 5 Dic 2012 - 2:04



Situaciones familiares ?
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Trueno
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MensajeTema: Re: Donde está mi Wingman ????   Vie 14 Feb 2014 - 20:47


Lo Primero es ubicarte en el mapa y reconocer la geografía del terreno.



Ahora imaginate que estas estacionado en la base Norte y tienes que llegar a los puntos a,b,c,d,  ¿Que rumbo tomarías?; haz lo mismo desde la base Sur



Estas en el aire en el cuadrante C4 tab4, tus compañeros (a,b,c,d,e) están patrullando otras areas.




Tienes a un bombardero enemigo lleno de bombas (triangulo azul) y tu aviión ya no tiene munición; le comunicas a tus compañeros (a,b,c,d,e) que el avión va con rumbo 245 "desde la isla"  varios tomarán rumbo 245 y jamas lo encontrarán.



En todo momento debes saber tu posición o lo mas aproximado posible, ya que sabes que en cualquier instante te toparás con algún contacto y peor si este o estos tienen tus seis.
Usando las coordenadas practica las coordenadas de tus compañeros, ejem.: b esta en el cuadrante A3 Tab 3 (Los tabs son subdivisiones de un cuadrante y cada uno de estos es como si estuvieran representados en tu teclado numérico), es una forma muy aproximada de indicar una posición, el único problema es que tus compañeros deberán ubicar en el mapa este punto comparándolo con su ubicación en ese momento. Mas facil sería decir por ejem Estoy en A3 en el mar frente a la costa donde hay una bahía cerca a Cristano.

Hay que ser mas precisos en la información, no hay que decir que estas sobre el río cuando hay dos o mas, o sobre la base cuando hay dos o mas, compara el mapa con el terreno, dá referencias del mismo; si uno no sabe donde está, como pueden ir los demas a ayudar ??
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