Escuadrón de Caza Nº41

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 Para cuando el próximo entrenamiento?

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SinPlata54
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MensajeTema: Para cuando el próximo entrenamiento?   Vie 14 Feb 2014 - 16:34

Bueno pues para cuando el próximo entrenamiento ya que ayer jueves hice mi primer vuelo con el escuadrón y andaba perdido en la misión no sabia a que rumbo se dirigían mis compañeros y a veces hasta no sabia en que pista estaba, diría que necesito aprender a como ubicarme en los mapas ya que por lo menos alguien decía: "los contactos están al sur rumbo 079" ni idea donde era eso, en esto últimos meses e estado volando siempre offline con la ruta marcada en el mapa así que no tengo ninguna experiencia de como ubicarme sin la ruta marcada. Y también por eso andaba callado en el teamspeak y no preguntaba nada, digamos para no pasar pena XD.

Si me pueden enseñar lo más rápido posible se los agradezco   
 S.O.S. -SinPlata
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Ec41_Clemen
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MensajeTema: Re: Para cuando el próximo entrenamiento?   Vie 14 Feb 2014 - 20:48

No te preocupes, te ayudaremos en todo lo que necesites.

La próxima practica es el domingo a las 9pm.
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BladeLord
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MensajeTema: Re: Para cuando el próximo entrenamiento?   Sáb 15 Feb 2014 - 0:04

Creeme, yo a veces aun la paso asi en el FC2 (y eso que alli si se ven los waypoints y demas), pero ya no tanto como antes.

P.D. O sera que la tecnologia ayuda... een fin...
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EC41_Azor
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MensajeTema: Re: Para cuando el próximo entrenamiento?   Sáb 15 Feb 2014 - 14:48

este es uno de los aspectos mas complejos del sim, aun para los que tenemos tiempo se hace dificil,basicamente se deberian definir previamente ( algo que estamos obviando debido a la hora en que entramos) puntos de referencia (por ejemplo ponerles nombres a ciertos puntos bien definidos del mapa ,aunque en el mar es imposible si no has seguido o planificado tu ruta al detalle))que todos usariamos ,para complementar el ubicar nuestra posicion mirando a travez de tu cabina(ya que algunos terrenos no son tan claros visualmente si los comparas con el mapa que aparece con la tecla)aun en la vida real los aviones se pierden y tienen que buscar puntos referenciales(obviamente ahora hay apoyo instrumental)al final como explica trueno en el otro post ,se debe estar conciente siempre de donde estas y de donde venias,y ser muy claro al indicar el area donde te encuentras,yo voy a añadir que seria de gran ayuda tener una hoja donde estes marcando cada cambio de ruta y saber la direccion contraria de cada vector de ruta(ejemplo simple::  vas al vector 360  ,su lado contrario es 180 grados) la practica no tiene reemplazo ,en offline debes practicar eso, aunque sea algo tedioso cuando lo que queremos es pelear jejeje
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EC41_HUNTER
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MensajeTema: Re: Para cuando el próximo entrenamiento?   Sáb 15 Feb 2014 - 23:24

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
este es uno de los aspectos mas complejos del sim, aun para los que tenemos tiempo se hace dificil,basicamente se deberian definir previamente ( algo que estamos obviando debido a la hora en que entramos) puntos de referencia (por ejemplo ponerles nombres a ciertos puntos bien definidos del mapa ,aunque en el mar es imposible si no has seguido o planificado tu ruta al detalle))que todos usariamos ,para complementar el ubicar nuestra posicion mirando a travez de tu cabina(ya que algunos terrenos no son tan claros visualmente si los comparas con el mapa que aparece con la tecla)aun en la vida real los aviones se pierden y tienen que buscar puntos referenciales(obviamente ahora hay apoyo instrumental)al final como explica trueno en el otro post ,se debe estar conciente siempre de donde estas y de donde venias,y ser muy claro al indicar el area donde te encuentras,yo voy a añadir que seria de gran ayuda tener una hoja donde estes marcando cada cambio de ruta y saber la direccion contraria de cada vector de ruta(ejemplo simple::  vas al vector 360  ,su lado contrario es 180 grados) la practica no tiene reemplazo ,en offline debes practicar eso, aunque sea algo tedioso cuando lo que queremos es pelear jejeje

Cito las palabras de Zorro que están en este post, y donde Trueno explica un poco sobre el tema en cuestión
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos
 
zorroperu¿Y si empezamos a utilizar para todas las alas las comunicaciones mediante Bullseye? Es lo más efectivo en el caso que mencionas, al menos para dar tu propia posición (utilizando el HSI y un waypoint designado como bullseye).

Dar direcciones de enemigos en el aire o tierra ya es más complicado sin que el avión provea algún mecanismo de cálculo automático, pero igual se puede hacer estimando... muchas veces es mejor y más claro que dar referencias del tipo BRA (Bearing Range Altitude) sin un punto de referencia establecido...

Saludos!
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EC41_HUNTER
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MensajeTema: Re: Para cuando el próximo entrenamiento?   Sáb 15 Feb 2014 - 23:26

Otra cosa que olvidaba, deberían fusionar estos temas, por se de interes común
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