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 El tanque ideal para el Perú

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Elección del tanque ideal para el Perú (según tu criterio)
Merkava (Israel)
0%
 0% [ 0 ]
T-90 (Rusia)
73%
 73% [ 11 ]
M1A1 Abrams (EEUU)
13%
 13% [ 2 ]
T-72 (Rusia/URSS)
0%
 0% [ 0 ]
Leopard 2A6 (Alemania)
7%
 7% [ 1 ]
Al Khalid MBT-2000 (Pakistán)
0%
 0% [ 0 ]
LECLERC (Francia)
7%
 7% [ 1 ]
C1- Ariete (Italia)
0%
 0% [ 0 ]
Type-90 (Japón)
0%
 0% [ 0 ]
Votos Totales : 15
 

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Icaro
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MensajeTema: El tanque ideal para el Perú   Vie 10 Dic 2010 - 2:48

Para todos es un hecho que a nuestras FFAA les falta un MBT digno de ellas, y aunque el mítico T-55 aún puede ser considerada por muchos como un arma para la victoria en el caso de un conflicto armado, la realidad es que dicho tanque soviético ya ha quedado en la historia y tiene mas valor como un cañón de campo que como un tanque de fuerza de choque... por no hablar de museos pale

T-55


Además, aunque se cuente con muchos misiles AT como KORNET, SPIKE o RPG, es un hecho el impacto psicológico que causa un tanque en el campo de batalla asi como en la población en general.

Según uds. cual tanque sería el conveniente para el Perú ? Recuerden que el Perú no es solo costa, también tiene sierra y selva, pero no cuenten la selva porque un tanque no sirve de mucho en ella.

Les dejo una lista con algunos de los tanques actuales en el mercado mundial (con una breve reseña sacada de wikipedia, asi que no es muy exacta).

Empezemos con un TANQUE con mayúsculas:

MERKAVA (israelí)


Historia de servicio
En servicio 1978–presente
Operadores Fuerzas de Defensa de Israel
Guerras Guerra del Líbano de 1982, Conflicto en el sur del Líbano, Guerra del Líbano de 2006, Primera Intifada, Segunda Intifada, Guerra de Gaza
Historia de producción
Fabricante MANTAK (Merkava Tank Office)
Coste por unidad 4,5-5 millones de US$ (en 2006)
Producido 1974–presente
Cantidad producida
* Mark I: 250
* Mark II: 580
* Mark III: 780
* Mark IV: 320 (9-2010, otros 300 en producción)
Especificaciones
Peso 65 t
Longitud 9,04 m en total
7,6 m sin cañón
Anchura 3,72 m (sin faldones)
Altura 2,66 m (techo de la torreta)
Altura sobre el suelo 45 cm
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje 1.500 mm en aleación compuesta de cerámica laminada-acero-níquel y diseño modular
Arma primaria
* Merkava I y II: cañón de ánima estriada M68 de 105 mm
* Merkava III: cañón de ánima lisa MG251 de 120 mm
* Merkava IV: cañón de ánima lisa MG253 de 120 mm
48 proyectiles y capaz de disparar misiles LAHAT
Arma secundaria
1× ametralladora M2 de 12,7 mm
2× ametralladoras FN MAG de 7,62 mm
1× mortero de 60 mm interno
12× granadas de humo
Motor MTU MT883, turbodiésel
1.500 HP (1.119 KW)
Relación potencia/peso 23 HP/t
Velocidad máxima 64 km/h en carretera, 55 km/h campo a través
Capacidad de combustible 1.400 litros
Autonomía 500 km
Transmisión Renk RK 325
Rodaje Cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión Muelles helicoidales

T-90 (Rusia)


Historia de producción
Fabricante Uralvagonzavod
Coste por unidad 2,23 millones de US$ (en enero de 2007)[1]
Producido 1995
Especificaciones
Peso 46,5 t
Longitud 9,53 m
Anchura 3,78 m
Altura 2,22 m
Tripulación 3 (comandante, conductor y artillero)
Blindaje 1.350 mm en blindaje laminado, blindaje reactivo Kontak-5, faldones de blindaje de acero en laterales.
Arma primaria
cañón 2A46M de 125 mm de ánima lisa, estabilizado y con cargador automático
Arma secundaria
ametralladora de 7,62 mm coaxial
Motor B84MC, diésel, policarburante de 6 cilindros y cuatro tiempos
840 CV ( kW)
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 500 km (650 km con tanques externos)
Rodaje cadenas con 6 ruedas de rodaje
Suspensión barras de torsión

M1A1 ABRAMS (EEUU)


Historia de producción
Diseñado 1982
Fabricante General Dynamics, a partir de un diseño de Chrysler Defense
Coste por unidad US$ 4.35 millones el M1A2,[1] US$ 1 millon el M1[2]
Cantidad producida Más de 9.000[1]
Especificaciones
Peso 54 tm (M1)
63 tm (M1A1 HA)
69 tm (M1A2, M1A2 SEP)
Longitud 9,78 m
Anchura 3,47 m (sin faldones)
3,66 m (con faldones)
Altura 2,43 m
Altura sobre el suelo 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)
Blindaje 1.300 mm de Chobham, RHA y planchas de malla de uranio empobrecido encofradas en acero.
Arma primaria
cañón de ánima rayada de 105 mm M68 (M1)
cañón de ánima lisa de 120 mm M256 (M1A1, M1A2, M1A2SEP)
Arma secundaria
1 ametralladora pesada M2HB de calibre .50 (12,7 mm)
2 ametralladoras M240 de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la torre y otra coaxial
Alcance 465.29 km
Motor Honeywell AGT1500, motor de turbina multi-fuel
1.500 CV (1.119 kW)
Relación potencia/peso 24,5 cv/tm
Velocidad máxima 67,72 km/h en carretera, 48,3 km/h campo a través
Capacidad de combustible 1.900 litros
Autonomía 465,29 km
449,19 km con el sistema NBQ
Transmisión Allison DDA X-1100-3B
Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión Suspensión por barra de torsión

T-72 (Rusia/URSS)


Especificaciones
Peso 41,5 tm
Longitud 6,95 m
Anchura 4,75 m
Altura 2,37 m
Altura sobre el suelo 0,47 m
Tripulación 3 (conductor - mecánico, artillero, comandante)
Blindaje 1.000 mm de acero y materiales compuestos, Kontakt y Kontakt-5 ERA
Arma primaria
cañón de 125 mm de ánima lisa 2A46M / D-81TM
Arma secundaria
ametralladora coaxial PKT 7,62 mm
Motor V46-6 / v84-1, Diesel/Policarburante
780 CV / 840 CV
Relación potencia/peso 19 CV/tm
Velocidad máxima 60 km/h
Capacidad de combustible 1.000 l con posibilidad de montar tanques externos
Autonomía 700 km
Rodaje cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado

LEOPARD 2A6 (Alemania) OJO: El 2A6 es muy superior en todos los aspectos al 2A4 con el que cuentan los chilenos.


Historia de producción
Diseñado Años 1970
Fabricante Bandera de Alemania Krauss-Maffei-Wegmann
Coste por unidad 3.6 millones de € (Leopard 2A6)[1]
Producido 1979-presente
Especificaciones
Peso 59,7 t
Longitud 7,7 m
Anchura 3,74 m
Altura 2,64 m (3 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje Compuesto de 3ª generación. 1.000 mm en acero de alta resistencia, tungsteno y relleno plástico con componentes cerámicos
Arma primaria
Cañón Rheinmetall L55 de 120 mm y ánima lisa con 42 proyectiles
Arma secundaria
2 ametralladoras MG3 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles
Alcance 550 km
Motor MTU MB 873 Ka-501, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado
47.600 cm3, 1.500 CV (1.100 kW)
Relación potencia/peso 25,1 CV/t
Velocidad máxima 72 km/h (31 km/h marcha atrás)
Capacidad de combustible 1.200 litros
Autonomía 470 km
Transmisión Tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire
Rodaje Cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado
Suspensión Barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado

MBT-2000 Al Khalid (Pakistán)

Historia de servicio
En servicio 2001 - Actualidad
Operadores Bandera de Pakistán Pakistán
Historia de producción
Diseñado 1990 - 1999
Fabricante Norinco
Coste por unidad 3,2 millones de €
Especificaciones
Peso 47 tm[1]
Longitud 10,07 m
Anchura 3,50 m
Altura 2,40 m
Tripulación (comandante, artillero, conductor)
Blindaje 1.000 mm de Blindaje Compuesto, RHA, Blindaje reactivo[2]
Arma primaria cañón de ánima lisa de 125 mm, 44 rds
Arma secundaria 7.62 mm coaxial, 3000 rds
12.7 mm externa antiaérea, 500 rds[3]
Alcance 450 km
Motor KMDB 6TD-2 6-cylinder diésel 1,200 hp (895 kW)
Relación potencia/peso 26.7 hp/ton[3]
Velocidad máxima 72 km/h[1] [4]
Autonomía 450 km[4]
Transmisión SESM ESM500 5-velocidades automático
Rodaje cadenas con 6 ruedas de rodaje
Suspensión Suspensión por barra de torsión

LECLERC (Francia)



Historia de servicio
Operadores Bandera de Francia Francia
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Historia de producción
Fabricante Bandera de Francia GIAT Industries (ahora Nexter)
Coste por unidad 29 millones de ₣ (en 1993, aprox. 4,42 millones de € de 2002)
Producido 1990
Especificaciones
Peso 54,5 t
Longitud 6,88 m
Anchura 3,71 m
Altura 2,53 m
Tripulación 3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje 600 mm de acero, titanio y NERA
Arma primaria
cañón de 120 mm de ánima lisa con 40 proyectiles (22 en el cargador automático y 18 almacenados en el chasis)
Arma secundaria
ametralladora de 7,62 mm con 3.000 proyectiles
ametralladora de 12,7 mm M2 HB con 1.100 proyectiles
Motor Wärtsilä / MTU 860 (versión de exportación)., 8 cilindros diésel
1.500 CV (1,100 kW)
Relación potencia/peso 27,52 CV/t
Velocidad máxima 71 km/h
Autonomía 550 km
Suspensión hidroneumática

C1 - ARIETE (Italia)


Historia de servicio
En servicio 1995 - Actualidad
Operadores Bandera de Italia Italia
Historia de producción
Fabricante Iveco-Fiat y OTO Melara
Coste por unidad 4,4 millones de €
Especificaciones
Peso 54 tm
Longitud 9.67 m
Anchura 3.42
Altura 2.50 m
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)
Blindaje 1.350 mm de Chobham, RHA y planchas de malla de uranio empobrecido encofradas en acero.
Arma primaria cañón de ánima lisa de 120 mm M256
Arma secundaria 1 ametralladora de calibre 7.62 mm coaxial
1 ametralladora de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la
Alcance 550 km
Motor Diésel turbocompresor V-12 Iveco
1,247 hp (937 kW), motor diésel
1.247 hp
Relación potencia/peso 23 hp/ton
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 550 km
Transmisión Allison DDA X-1100-3B
Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión Suspensión por barra de torsión

Type-90 "Kyū-maru-shiki-sensha" (Japón)



Historia de producción
Diseñado 1976–1977
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Coste por unidad 790 millones de ¥ (aprox. 7,4 millones de US$ de 2008)[1]
Producido 1989-?
Cantidad producida 330–340
Especificaciones
Peso 50,2 t
Longitud 9,755 m
Anchura 3,33 m
Altura 2,33 m
Blindaje 900 mm en compuesto de cerámica/acero modular
Arma primaria Cañón con ánima lisa de 120 mm con recarga automática, 35 proyectiles.
Arma secundaria Ametralladora M2 Browning HB de 12,7 mm, 1.500 proyectiles.
Ametralladora Tipo 74 de 7,62 mm, 2.000 proyectiles.
Alcance 350 km
Motor Mitsubishi 10ZG, diésel 10 cilindros
21.500 cm3, 1.500 CV (1.120 KW) a 2.400 rpm
Relación potencia/peso 29,9 CV/t
Velocidad máxima 70 km/h
Capacidad de combustible 1.100 l
Autonomía 350 km
Transmisión Mitsubishi MT1500 automática de 4 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás.
Suspensión hidroneumática

****************
Definitivamente no son todos los tanques que están en el mercado, pero son los principales hacia donde debería apuntar el Perú. Todos son MBT de los países que dice a lado. (MBT = Main Battle Tank)

Un saludo !

Muchachos aporten con comentarios, así nos animamos a postear mas temas de todo índole.

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Última edición por Pacificador el Vie 10 Dic 2010 - 2:54, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Vie 10 Dic 2010 - 2:53

Definitivamente mi voto para el T-90, es un magnífico tanque probado en terrenos tan agrestes como los del Perú, además del frio siberiano a -20º, resiste travesías a travez del desierto a 50º...

Repuestos baratos, mano de obra barata dado que nuestros técnicos tienen experiencia de maquinaria rusa... en fín, creo que sería la mejor opción para el Perú.

Además de todo, miren éste video (está subtitulado asi que no hay excusas) rabbit
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Saludos !

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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Vie 10 Dic 2010 - 3:00

paci, disculpa mi ignorancia pero que paso con los tanques chinos??

(mi voto por el T-90, por nuestra experiencia en tanques rusos)
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Vie 10 Dic 2010 - 3:18

Tiene que ser ruso sin duda


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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Sáb 11 Dic 2010 - 5:05

..lamentablemente no conozco mucho de tanques..
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Icaro
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Sáb 11 Dic 2010 - 20:52

Jejeje, quien votó por el abrams ? Smile

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
paci, disculpa mi ignorancia pero que paso con los tanques chinos??

Los tanques chinos MBT-2000 (igualito al tanque paquistaní Al Khalid) que trajeron, fueron devueltos a la empresa NORINCO porque "no cumplieron los requisitos" que el ejército requería y según el ministro, debieron darle prioridad a los helis MI-17 para el VRAE.

Ahora estamos en las mismas, intentando modernizar a nuestros viejitos T-55 al estándar TIFON-2 que los hace un blanco menos fácil. pale

Saludos !

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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Miér 29 Dic 2010 - 4:08

Pues yo le doy al A-6. Primero, por excedentes y la excelente calidad de la industria germana (tiempos de entrega cortos). Segundo, porque un pepinazo de DM-63 con L-55, no te lo aguanta nadie (o quizas si, pero habria q hacer pruebas con el blindaje NOzh-2 de los OPLOT-M aunq eso ya es otro tema). Y tercero... porque han corregido varios aspectos de blindaje y termales.
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Vandread
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Jue 30 Dic 2010 - 3:03

.mmmm no se nada tanques, solo se que revientan bacan con una CBU-97 y que es medio jodido encontrarlos...

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ditxies
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Sáb 21 Ene 2012 - 19:43

en este punto, soy neutral, los tanques se ve bien en papel, pero en la practica, no ha habido una guerra en la q hayan participado para tener un punto de referencia.
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Lun 23 Ene 2012 - 1:12

El problema es que los ultimos conflictos han sido de grandes potencias contra paises diminutos. Sin embargo, cuando hablamos de paises mas o menos "similares" (como el caso de Etiopia/Eritrea) pues alli si las divisiones mecanizadas y los tanques cobran importancia (seamos francos... nadie salvo USA, Rusia, Israel o China, tiene para hacer hiperbombardeos sin ensuciarse las manos, eso cuesta demasiado).
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Lun 23 Ene 2012 - 8:52

Definitivamente nos conviene el T-90 ruso o el Al Khalid 2000 pakistaní! estos tanques han sido hechos para terrenos y condiciones climáticas muy parecidas a las del Perú, así que tendrían un buen desempeño en nuestros terrenos. Por otro lado, nuestros efectivos del ejército ya conocen y tienen experiencia en tanques rusos. El T-90 sería ideal! pero me contento con el T-72.

Saludos gente.
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Lun 23 Ene 2012 - 16:11

Me he preguntado, los cinco tanques chinos estan operativos en algun lado? si hubiesen guerra saldran aunquesea a recibir los impactos de los misiles enemigos, pq en wiki pedia esta en el conteo de tanques q tenemos.
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Miér 25 Ene 2012 - 23:18

Hemos venido trabajando con tanques rusos desde hace 40 años, así que digamos que tenemos escuela en el desempeño de este tipo de vehículos, además toda compra de vehículos debe hacerse basándose en la región que opera, y en ese sentido unos T 90 nos dejarían bien parados.
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Jue 26 Ene 2012 - 1:56

Noticia de Ultimo momento!!!

Al parecer, ahora los M1A2 Abrams, vienen con un nuevo kit Diessel de modernizacion. Que implica esto? Antes, solo paises con mucho $$$ se podian dar el lujo de tener a este monstruo entre sus formaciones blindadas.

Antiguamente, los Abrams solo disponian de una turbina a gas para su movimiento. Aunque es eficiente y permite mejores margenes de aceleracion y torque, esta es un dolor de cabeza para cualquier usuario. Ahora con esta modificacion, el M1A2 se vuelve una opcion de muy alto rango y buena adquisicion. Los tanques en si mismos no son muy caros (USA tiene M1 hasta para regalar) y el aspecto logistico q impedia su compra para la realidad peruana, ha sido eliminado de la ecuacion.

Tenemos un blindado probado en multitud de combates, con buena proteccion (con el kit Tusk inclusive supera y por mucho al Leo2A6, sobretodo en entornos urbanos). Ha sido probado y ha tenido mucho mas exito en el desierto (escenario que nos interesa, sobretodo con el vecino del sur) que cualquier otro blindado de su clase. Por lo tanto, pienso yo que AHORA SI podriamos hablar con los gringos y aceptar sus ofertas del M1A2.
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MensajeTema: Re: El tanque ideal para el Perú   Sáb 31 Ene 2015 - 18:10

Resucito el tema luego de mas de 2 años, con una nueva novedad... Ahora entran en el juego de "posibles" compras nuevamente los chinos, pero con la diferencia que ahora presentan el MBT-3000, mas avanzado que la versión que desfiló hace tiempo en 29 de julio por la capital.

Muchos estamos acostumbrados (o mal acostumbrados) a creer que todo lo que tenga que ver con "producto chino" es malo por ser mas barato... en parte es cierto, pero solo en cosas irrelevantes o cosas que se adquieren en la tienda de la esquina, sin embargo hay que saber que existen mas de 2 líneas de producción del gigante asiático, recuerden que, para china, el sector defensa es uno de sus pilares y no se andan con juegos... también recuerden que hasta las mas avanzadas piezas de los transbordadores espaciales tienen un "Made in China" en sus componentes.

Mi voto no ha cambiado desde que abrimos el presente tema, sigo esperando que sean los T-90 los elegidos para el Perú.

Mas datos del MBT:

Sacado de: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Crew3 men
Dimensions and weight
Weight52 t
Length (gun forward)10.1 m
Hull length~ 7 m
Width3.5 m
Height2.4 m
Armament
Main gun125-mm smoothbore
ATGW9K119 Refleks (AT-11 Sniper)
Machine guns1 x 12.7-mm, 1 x 7.62-mm
Elevation range?
Traverse range360 degrees
Ammunition load
Main gun38 rounds
Machine guns500 x 12.7-mm, 3000 x 7.62-mm
Mobility
Enginediesel
Engine power1 300 hp
Maximum road speed67 km/h
Range500 km
Maneuverability
Gradient60%
Side slope40%
Vertical step1.2 m
Trench2.7 m
Fording~ 1.2 m
Fording (with preparation)4 - 5 m


Un vídeo explicativo y el porqué de la noticia:



Un saludo ! burn

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El tanque ideal para el Perú
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